Архив 2009: CUBE AERIUM HPC ULTEGRA SL
Описание CUBE AERIUM HPC ULTEGRA SL
AERIUM HPC - легкий и быстрый
В конвенциональных велосипедах для триатлона, аэродинамически изогнутая трубка сидения уменьшается на размер шины. Это приводит к ослаблению трубки сидения в районе каретки. Мы, напротив, оставляем главную аэродинамичную форму трубки и огибаем ее вокруг колеса. Это означает, что прочность трубки остается - трубка сидения при этом расширяется конически рядом с кареткой соответственно нагрузке. Объемное место сварки верхней трубки, трубки сидения и заднего треугольника в совокупности даёт более высокую жесткость при кручении. За счет этого возможна оптимальная передача силы, даже при качающемся ходе педалей. С таким же запасом сделано и сварочное место верхней, нижней трубок и рулевой колонки. Достигнутая таким способом жесткость рулевой колонки обеспечивает боковую устойчивость и хорошее продвижение по прямой, особенно при быстрых спусках. Аэродинамичность этого сегмента предоставляет небольшую поверхность воздейтвия для сопротивления воздуха.
Триатлон принадлежит к наиболее стремительно развивающимся и актуальным видам спорта всего мира.
На дистанции триатлона - 3,8 км заплыва, 180 км велодистанции и 42,2 км бега. Из этого большую часть времени спортсмен проводит в седле. Гонка на время принадлежит к королевским дисциплинам велоспорта, потому что тут атлет бросает вызов только часам и себе самому. Здесь важна каждая десятая доля секунды. Как в триатлоне, так и в гонке на время, влияние сопротивления воздуха стремительно возрастает уже начиная со скорости в 30 км/ч. Поэтому на скоростных дистанциях особенно важны эффективная аэродинамичность и хорошо сбалансированный ходовой механизм. Для профессиональных гонщиков, атлетов соревнований по триатлону и гонщиков на время мы предлагаем наш AERIUM HPC Teamline из композита High Performance изготовленного по технологии Twin Mold как машину высокой мощности, которая соответствует именно таким требованиям. Горизонтальные выдающиеся концы позволяют перемещать заднее колесо в сторону трубки. сидения регулировочным винтом. Также можно подстраивать угол сидения и, соответственно, его положение под разные нужды с помощью седла, настраиваемого бесступенчатым способом крепежа.