Архив 2009: 3D Active Link

Поскольку линейка велосипедов CUBE предполагает разноразмерные рамы (под рост конкретного велосипедиста), что учитывается в технологии Size Tuned Kinematik, то нам потребовалось разработать специальные узлы, подходящие для всех без исключения ростовок рам. Тщательное проектирование треугольных рычагов привода амортизатора привело к тому, что при эксплуатации рам всех размеров достигается одинаковая оптимальная кинематика подвески.

Треугольные рычаги 3D Active Link разработаны методом трехмерного проектирования, а изготовлены холодной ковкой, что придает им выдающуюся поперечную и торсионную жесткость. Теперь, в каких бы условиях не оказался велосипед и каким бы нагрузкам он не подвергался, на амортизатор будет передаваться только полезная «продольная» сила. Это увеличивает срок его службы, а также сохраняет чувствительность подвески при любой нагрузке на велосипед. Кроме того, рычаги 3D Active Link разработаны таким образом, что заднее колесо в процессе работы подвески всегда движется по почти идеальной траектории.

Благодаря тщательному кинематическому анализу, колесо при работе подвески идет почти прямо, что оставляет базу велосипеда (расстояние между осями колес) почти неизменной - а это благоприятно сказывается на поведении велосипеда. Траектория движения колеса рассчитана так, что подвеска очень четко отслеживает неровности дороги, сохраняя наилучший контроль над велосипедом. При этом даже при значительной боковой нагрузке и сильных ударах подвеска остается чувствительной, четко передавая усилие от колеса на амортизатор.

Кинематика подвески велосипедов с технологией 3D Active Link такова, что она обеспечивает прогрессивный характер работы амортизатора в конце хода подвески, что с одной стороны оставляет подвеску чувствительной на малых ходах, а с другой - препятствует ее пробою от сильных ударов. Это позволяет велосипеду строго следовать указания своего хозяина и придает езде на велосипедах с подвеской 3D Active Link надежность и уверенность.